Palacio de la Gobernación de Caldas: obra impulsada desde 1905 por el primer gobernador del departamento, Don Alejandro Gutiérrez y concebida por el arquitecto John Vawter de la compañia norteamericana Ulen, constructora del edificio. Declarada Monumento Nacional en 1981, la magna obra de concreto reforzado es de corte neoclásico, aunque incluye detalles barrocos. Está localizada en el costado norte de la Plaza de Bolívar, frente a la Catedral Basílica de Manizales.
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Estadio Palogrande: escenario deportivo para 36553 espectadores, con cancha de balonpie, graderías semicubiertas con 24 puertas de salida en toda su periferia, pista atlética y puerta de entrada para maratón. La obra se inaugura en 1994.+
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El Centro Cultural Universitario Rogelio Salmona, ubicado en la Universidad de Caldas y que
también alberga la sede del Centro de Ciencia Francisco José, abrió sus puertas el lunes 16 de abril de 2018. El proyecto aún en desarrollo , además de ofrece espacios para la integración social a escala metropolitana y regional, potencia la vida cultural universitaria y la de la ciudad promoviendo la cultura, las artes, la ciencia y el aprendizaje, a través de la promoción de eventos múltiples, de exposiciones temáticas, y del uso de las nuevas tecnologías.
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El Bolivar Condor: obra del escultor antioqueño Rodrigo Arenas Betancur (1919-1995), que simboliza la majestuosa obra del Libertador de las naciones más septentrionales de los Andes de América del Sur.Obra monumental y enérgica de 1986 que ceñida a los cánones y de realzado simbolismo, se construye en bronce y concreto, de 18 m de altura. Está localizada en la Plaza de Bolívar de Manizales, Caldas.
Monumental escultura en bronce, obra del Maestro Luis Guillermo Vallejo, construida de piezas de bronce fundidas y armadas entre 1997-2002, para conmemorar con ella uno de los fenómenos sociales más importantes de toda la historia de Colombia: la colonización antioqueña.
La fuerza y expresión de las imágenes recuerda los acontecimientos, actores e instrumentos protagonistas en los albores del poblamiento de las montañas del centro occidente del país, y en especial la fundación de Manizales a mediados del siglo XIX.
Las rutas de la arriería se expresan con los entre-niveles en ascenso para lograr la plataforma del monumento, que resulta coronada finalmente por las imponentes figuras de los arrieros y la familia de colonos con su prole, acompañados del perro y el caballo, además de mulas y bueyes de carga, para transitar el difícil camino hasta esta tierra de esperanza y halagüeño porvenir.
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El Pabellón de Guadua del Recinto del Pensamiento: obra del Arquitecto Simón Vélez, cuya finalidad es mostrar las posibilidades técnicas y estéticas de la guadua como material de construcción. El trabajo resulta altamente significativo por su componente eco arquitectónica.
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La Catedral Basílica de Manizales: obra majestuosa concebida en 1927, construida en concreto y hormigón armado, de estilo gótico con trazas medievales y bizantinas, liderada por el sacerdote Adolfo Hoyos Ocampo, diseñada por el arquitecto francés Julien Polty y desarrollada por el ingeniero italiano Papio Bonardi. La obra que se concluye en 1939, es en América única en su género. Posee un área de 2500 m2, una capacidad para 5000 feligreses y una torre central de 106 m de altura coronada por el Corredor Polaco y rodeada por cuatro torres laterales de 50 m de altura cada una.
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El FFCC de Caldas: el impacto de los Ferrocarriles Cafeteros colombianos, construidos en la década de 1920, fue comparable al del Canal de Panamá: permitieron el poblamiento del occidente del país y consolidaron la industrialización de Colombia toda. El FFCC del Pacífico llega a Palmira en 1914, a Cali en 1915 y a Cartago en 1923. El FFCC de Caldas llega a Villamaría en 1926 y a Manizales en 1927.
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El cable aéreo a Mariquita: esta obra de 1922 con 72.6 km de extensión, cumple una función fundamental durante sus 40 años de existencia. Sustituye a las empresas de transporte de arriería que salen desde la capital cafetera de Colombia, y por la cual cruzan los meridianos políticos y económicos de este país. Si cable y FFCC quiebran a las empresas de arriería de la capital caldense, las carreteras, como la vía al Magdalena por el Fresno construida en 1938, hacen lo propio con el Cable Aéreo y el FFCC.
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