lunes, 29 de octubre de 2012

Entre utopías y previsiones

  


 

Por: Gonzalo Duque-Escobar

 

Nuevos tiempos y circunstancias como las que vive Colombia, permiten partir de las proezas del pasado para construir visiones que permitan enfrentar los complejos retos con obras y empresas, intentando en lo posible cambios estructurales a nivel regional, con propuestas posiblemente utópicas de las cuales haré mención. Esto, al observar proyectos antes impensables, como la Ruta del Sol que reducirá la distancia entre Bogotá y Santa Marta a 10 horas, las Autopistas de la Montaña o Pescadero-Ituango en el Cauca medio, con 2,4 millones de kilovatios que lo convertirán en la mayor hidroeléctrica del país.

 

Hace años al prospectar el escenario energético regional en el proyecto Caldas Siglo XXI, pude observar que en las cuentas regionales de Antioquia el sector hidroeléctrico volvía centavos el textilero, y que el ingreso portuario por Buenaventura hacía pesos el azucarero del Valle. Seguramente otra hubiera sido la historia de Manizales de haber adquirido la Chec para Caldas, o cruzado en 1927 la Cordillera como lo concibieron quienes proponían prolongar el FFCC del Pacífico venido de Zarzal hasta Armenia, para integrarlo al Ferrocarril del Tolima con una ruta paralela a la carretera y un túnel en La Línea, cuando el meridiano económico de Colombia pasaba por el Eje Cafetero, idea que no fructificó entonces.

 

Para ver el impacto de los sistemas de transporte, es bueno recordar que Pereira se favorece de la vía Irra-La Felisa cuyo puente sobre el río Cauca se construye en 1964, por un impacto que sumado al de la carretera de La Línea le causa a Manizales la pérdida de protagonismo como nodo de convergencia del comercio regional, tras el declive de la economía por las rutas que se abren en 1939 dirigidas a Neira-Salamina, Anserma-Riosucio y Fresno-Mariquita. Igualmente Santágueda, aeródromo concebido en 1939, al perder hegemonía frente a Matecaña desde 1947, debe ceder paso a La Nubia en 1956.

 

En primer lugar, el modelo urbano que obliga a pensar más allá de Manizales, para consolidar la subregión centro-sur mediante un sistema integrado de movilidad y equiparla con zonas industriales diferenciadas según el modo de transporte: en el Km 41 para llegar al FFCC, y en Palestina-Chinchiná para los destinos de Aerocafé extendido a 3600 m para reducir fletes y alcanzar mercados a 5000 millas. Ese nuevo modelo de ciudad verde y descentralizada debe incorporar a Villamaría por su potencial ecoturístico y posibilidades residenciales, para no presionar escenarios con vocación hídrica y amenaza volcánica asociada a Cerro Bravo, sin clonar las experiencias e imprevisiones de La Florida y La Pradera que poco le aportaron a la preciosa villa, por donde avanzó el FFCC de Caldas en 1926.

 

En segundo lugar, la salida al Caribe, de un lado con el FFCC de Occidente avanzando a Urabá por donde debe llegar Antioquia para reducir la distancia al mar en un 40% respecto de Cartagena, con fletes 3 a 4 veces inferiores a los carreteros: esto dado que la salida al Atlántico para el Occidente Colombiano no es el ferrocarril Medellín-Puerto Berrío-Santa Marta. Y que para el centro de Colombia es la navegación del Magdalena, proyecto para el que el Presidente Santos anuncia al instalar el actual Congreso una inversión de $0,7 billones destinados al dragado entre Barranca y La Dorada. Al respecto, debo advertir que el futuro de Tribugá estará ligado a la integración de los dos mares por Colombia: mientras un puerto apenas llega a 2 o 3 millones de toneladas año y el binomio ciudad-puerto al doble, un ferrocarril interoceánico por el Chocó biogeográfico alcanzaría a movilizar mínimo 40 millones de toneladas por año.

 

Y tercero, la vía al Magdalena que sustituye al Cable Aéreo de 1922 y a la Carretera de 1939, pero vista no con la visión parroquial de una simple salida a Mariquita, sino como un corredor logístico integrando regiones con nodos en Pereira y Bogotá al cruzar el Triángulo Cafetero donde habita el 54% de los colombianos y se genera el 62% del PIB de la Nación, con el Túnel Cumanday para la Transversal Cafetera por Letras, obra subterránea que de concebirse visionariamente desplazaría el centro de gravedad del occidente colombiano sobre el eje Pereira-Manizales.

 

Finalmente, aunque el Túnel Cumanday al penetrar los estables granitos de la cordillera podrá resultar más económico, dada su longitud deberá ser una obra subterránea doble, donde la “bancabilidad” se puede generar de múltiples beneficios, como una reducción de 20% en los costos del  transporte de carga gracias al impacto de reducir la distancia Pereira-Bogotá a cuatro horas, o entre Manizales y Mariquita a una hora, de optar por el Túnel Cumanday de 24 km y el de Cocoló de 6 km para que la vía Pereira-Bogotá resulte 50 km más corta por este lado que transitando por el Túnel de la Línea.

 

* Profesor Universidad Nacional de Colombia http://galeon.com/economiaytransportes [Ref. La Patria, Manizales, 2012-10-29]

 

Imagen: FF CC de Caldas. Mural del Maestro Luis Guillermo Vallejo en Manizales.

 

Relacionados:


Recomendado:
Sobre las alternativas de la vía al Magdalena, en:
http://godues.wordpress.com/2013/02/04/4765/
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jueves, 25 de octubre de 2012

Samoga: una apuesta a la sociedad del conocimiento



Imagen: La Ecorregiòn Cafetera y los Mundos de Samoga

Por Gonzalo Duque Escobar *
Tras 11 años de actividades, el Museo Interactivo de la Ciencia y el Juego Samoga ubicado en el Campus Palogrande de Universidad Nacional de Colombia, busca el apoyo de instituciones públicas y privadas de Manizales y Caldas para transformarse en un museo de tercera generación, útil para la ciudad en épocas donde la sociedad del conocimiento obliga a impactar el sistema educativo buscando estrategias pedagógicas que permitan la apropiación social de la ciencia y la tecnología en la educación básica, y la traducción de los saberes populares y ancestrales en términos de la ciencia moderna.
Para transformar a Samoga en un museo de nueva generación, se propone una nueva oferta temática soportada en un innovador desarrollo tecnológico, orientada a mostrar las características culturales y base ecosistémica de la ciudad y la región, contenida en el proyecto denominado “Los 7 mundos de Samoga”. Lo anterior equivale ir más allá de la interactividad, al incluir herramientas para el conocimiento del contexto, y la construcción de visiones prospectivas para el territorio.
En esa propuesta: Pachamama, el mundo de la tierra, recoge el oriente minero con Marmato y Riosucio; Bachué, el mundo del agua, el occidente caldense con su recurso hídrico y el Magdalena; Yuruparí, el mundo del agua(aire) los dos ejes de la colonización antioqueña por el aroma de la tierra del café; Chiminigagua, el mundo del fuego, la alta cordillera con sus volcanes, ecosistemas andinos y fértiles tierras; Chía, el mundo del arte, el escenario pluricultural de la ecorregión; Bochica, el mundo de la lógica, la necesaria articulación entre ciencia y saberes; y Chibchakum, el mundo de la tecnología, los desarrollos tecnológicos requeridos en el trópico andino y aquellos que han apalancado nuestro desarrollo.
El nombre “Samoga” en lengua Umbra, significa lugar (ga) de misterio (samo), término que al aplicarlo al Museo se ha interpretado como “enigma y desciframiento”. Dicha lengua que se habla en el occidente caldense y que es la única nativa de nuestra región, es la tercera de Caldas después del castellano y de la Embera-Chamí del alto Atrato.
En los 11 años de existencia del Museo, se han contabilizado 227.048 usuarios, de los cuales el 60% se ha beneficiado de la extensión solidaria y solo el 40% restante paga el servicios por taquilla, gracias la política de priorizar los servicios prestados a la educación básica en beneficio de los estratos populares y comunidades educativas rurales.
Al trazar su guión museológico y adecuar su oferta museística, Samoga ha venido implementando la Sala de Módulos con 40 módulos de física, lógica y matemáticas, el Observatorio Astronómico de Manizales con su Planetario Móvil OAM, el Modelo Hidráulico del Idea con réplicas de estructuras para el control de la erosión, el Multitaller de Ciencia y Tecnología con los Cursos de Contexto (Cátedra Umbra, CT&S y Astronomía), además del uso de la Sala Umbra Virtual y la Rampa de Exposiciones con otros espacios y programas. Por regla general, la Sala de Módulos representa el 35% de los usuarios, el OAM con su Planetario el 10%, y el Modelo Hidráulico el 6 %.
De conformidad con su misión, Samoga tiene el deber de contribuir a la promoción del conocimiento científico orientado al desarrollo, promoviendo la C&T y rescatando los saberes regionales como parte de la cultura local en beneficio de la capital de Caldas y de su área de influencia, donde la Universidad Nacional de Colombia busca consolidarse como una universidad del conocimiento, con la intensión de ofrecer alternativas de desarrollo en el contexto de una ciudad universitaria, que ha optado por la educación como estrategia para contribuir a la solución de la problemática socio ambiental de la ecorregión.
Documento del Museo Interactivo Samoga de la U.N. de Colombia Sede Manizales. Manizales Octubre 25 de 2012.
* Profesor U.N. e Ingeniero Civil con posgrados en Geotecnia, Geofísica y Economía; además. Director de Samoga y del OAM. Web: https://sites.google.com/unal.edu.co/godues1
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Enlaces Relacionados:

•      Cambio Climático en Colombia: La Amenaza. Antecedentes. 

•      Ciencia, Tecnología y Sociedad CT&S.

•      Construyendo el territorio UMBRA. Cultura & Astronomía (C&A)

•      De la aldea cafetera a la ciudad fragmentada. 

•      Encantos del PCC: puebliando por la ecorregión cafetera.

•      Geotecnia para el trópico andino.

•      Guía astronómica.

•      Manual de geología para ingenieros.

•      Modelo académico administrativo para el Planetario de Manizales.

•      Museo Interactivo Samoga: 2001-2015.

•      Samoga en el territorio de la Ecorregión Cafetera.

•      Samoga: perfil del Museo de la Ciencia y el Juego de la U.N.

•      UMBRA: la Ecorregión Cafetera en los Mundos de Samoga. .

•      Visión retrospectiva y prospectiva del desarrollo regional.



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viernes, 12 de octubre de 2012

Gonzalo Duque Escobar - Publicaciones UN

 

Gonzalo Duque Escobar

Repositorio del Profesor Gonzalo Duque-Escobar, de la Universidad Nacional de Colombia, Gonzalo Duque-Escobar, a junio 17 de 2012.

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Libros- Books
  • Agricultura sostenible: reconversión productiva en la cuenca del río San Francisco. Aguirre D. Carlos Mario, Ortiz O. Doralice, Duque E. Gonzalo. (2014). Corporación Aldea Global. ISBN 978-958-57223-4-7.
  • Cambio Climático en Colombia: La Amenaza. Antecedentes. Gonzalo Duque Escobar y Ricardo Álvarez León, 2022. Museo Interactivo Samoga de la U.N. de Colombia, y Fundación Nuevos Horizontes, Manizales.
  • Cien años de civilidad en la construcción de territorio. Libro Centenario SMP Manizales (1912-2012). Albeiro Valencia Llano; José Clareth Bonilla Cadavid; Ómar Franco Gutiérrez; José Fernando Echeverri Echeverri; Claudia Torres Arango y Gonzalo Duque Escobar. © Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales. Primera edición: Junio de 2012. ISBN 978-958-57465-0-3.
  • CTS, Economía y Territorio. Duque Escobar, Gonzalo (2018). Universidad Nacional de Colombia, Manizales.
  • Elementos para la construcción de una visión estructurada del desarrollo de Caldas.  . Duque Escobar, Gonzalo (2014) U.N. – SMP Manizales. Manizales.
  • Fundamentos de CT&S y Economía. Duque Escobar, Gonzalo (2006) Universidad Nacional de Colombia.
  • Fundamentos de economía y transportes. Book. Duque Escobar, Gonzalo (2006) Universidad Nacional de Colombia.
  • Gestión y política pública ambiental, para el manejo sostenible y uso ecoeficiente del patrimonio natural en Colombia. Álvarez León, Ricardo; González González, Henry; Duque Escobar, Gonzalo. Fundación Verdes Horizontes. Soluciones Arquitectónicas y Ambientales Asesores – Consultores. &.Instituto de Estudios Ambientales (IDEA) de la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. 2016-10-12.
  • Geomecánica. Duque Escobar, Gonzalo and Escobar Potes, Carlos Enrique (2016) Universidad Nacional de Colombia – Sede Manizales. Manizales, Colombia.
  • Geotecnia para el trópico andino. Escobar Potes, Carlos Enrique and Duque Escobar, Gonzalo (2016) Book. U.N. de Colombia, Sede Manizales, Colombia.
  • Guía astronómica. Duque Escobar, Gonzalo (2020) Universidad Nacional de Colombia.
  • Introducción a la teoría económica. Duque Escobar, Gonzalo (2019) Museo Interactivo Samoga, Manizales.
  • La logística del transporte: un elemento estratégico en el desarrollo agroindustrial. Sarache Castro, William Ariel and Cardona Alzate, Carlos Ariel and Giraldo García, Jaime Alberto and Duque Escobar, Gonzalo and Orrego Alzate, Carlos Eduardo and Tamayo Arias, Johnny Alexander and Builes Ocampo, Sabina and Cardona Jaramillo, Adriana and Granados Ortiz, María Luisa (2007). Universidad Nacional de Colombia – Sede Manizales, Manizales, Caldas, Colombia.
  • Laudato sí: El Cuidado de la Casa Común: Memorias. Luis Guillermo Restrepo Jaramillo · Emilio Chuvieco · Paola Andrea Calderón Cuartas · Monseñor Gonzalo Restrepo Restrepo · Rafael Fayos Febrer · Andrés Salazar Arango · Gunter Pauli · Antonio Elio Brailovsky · Gonzalo Duque Escobar (2020). Universidad Católica de Manizales.
  • Legalidad y sostenibilidad de la guadua en la ecorregión cafetera. Duque Escobar, Gonzalo and Moreno Orjuela, Rubén Darío and Ortiz Ortiz, Doralice (2014) Carder- Corporación Aldea Global, CARs Socias del Proyecto
  • Manual de geología para ingenieros. Duque Escobar, Gonzalo (2003. Act 2022) Universidad Nacional de Colombia, Manizales.
  • Mecánica de los suelos. Duque Escobar, Gonzalo and Escobar Potes, Carlos Enrique (2002) Universidad Nacional De Colombia.
  • Procesos de Control y Vigilancia Forestal en la Región Pacífica y parte de la Región Andina de Colombia. Duque Escobar, Gonzalo and Moreno Orjuela, Rubén Darío and Ortiz Ortiz, Doralice and Vela Murillo, Norma Patricia and Orozco Muñoz, José Miguel (2014) Carder- Corporación Aldea Global, CARs Socias del Proyecto.
  • Sistematización de Experiencias y Estrategias de los Planes de Acción Inmediatos PAI de la cuenca del río Guarinó y la Charca de Guarinocito.  Vela Murillo, Norma Patricia and Duque Escobar, Gonzalo and Ortiz Ortiz, Doralice (2012) Editorial Blanecolor Ltda. Manizales, Colombia.
  • UMBRA: la Ecorregión Cafetera en los Mundos de Samoga. Gonzalo Duque-Escobar, (2015. Act. 2022). Museo Interactivo Samoga. Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales.

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    Books, Books section, Articles and others Documents:


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      * El autor: Gonzalo Duque Escobar, es Profesor Especial de la Universidad Nacional de Colombia, Ingeniero Civil con estudios de posgrado en Geotecnia, Geofísica y Economía; y con autoría y coautoría de 20 textos y más de 500 videos y de 1400 documentos publicados en repositorios de la U.N. de Colombia y páginas propias, o en físico. Expresidente de la Red de Astronomía de Colombia RAC, director del Observatorio Astronómico de Manizales OAM y Coordinador del Museo Interactivo Samoga donde es Autor de la Videoteca de Samoga. Además, es Socio de la SMP de Manizales donde Coordina la Revista Civismo, Socio Honorario de la SCIA adscrita a la Sociedad Colombiana de Ingenieros SCI, Miembro Correspondiente de la Academia Caldense de Historia, Miembro de la Corporación Aldea Global, Miembro del Observatorio para la Sostenibilidad del Patrimonio en Paisajes y Miembro de la Red de Veedurías Ambientales de Caldas. 








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